Este artículo muy útil para estudiantes universitarios e investigadores interesados en el problema de la infraestructura como espacios políticos y sociales.
Muestra ejemplos de los estudios críticos de infraestructura “en el Sur Global” con perspectivas disciplinares distintas: desde la historia y la sociología de la tecnología, hasta la historia económica y ambiental.
La historiografía colombiana identifica la fragmentación del territorio como una variable central para explicar la configuración del Estado y la nación. Una polémica entre el gobierno central y el departamento de Antioquia sobre los estándares de carreteras que debían aplicarse en la década de 1920 sirve para debatir sobre la historia de la infraestructura en Colombia y su relación con la construcción del Estado.
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